学校不开设招聘会，毕业生就被企业一抢而空，甚至不少大专生、留学生都慕名前来深造。记者从坐落在长兴岛的江南造船集团职业技术学校获悉，采取“校企一体”的办学模式，该校每年400余名毕业生基本全被江南造船集团录用，今年初次就业率达97%，预计毕业时可达100%。
“江南造船厂里的高级技术工作人员都来给学生上课，地点经常就在车间厂房里。国企里用的最先进的设备，学生都能接触到。”学校就业办公室副主任王顺翔称，这是他们独特的办学模式。
为了更契合企业用人标准，学校在培养模式上不断创新。为了使高年级学生进入实训基地后，能在较短时间内熟练掌握各项专业技能，并在毕业进入企业后具备相关岗位的操作技能，学校花费巨资建立了多个信息化模拟操作实验室，让低年级学生通过信息化手段模拟训练，先基本掌握了电焊、行车驾驶、船舶机械装置检修等操作技能。例如在电焊模拟教室，学生戴上特制的眼镜，配合手中的模拟焊枪，就能练习焊接手法，电脑会根据学生的动作，自动给出分数。江南技校校长、江南造船集团人力资源部副部长殷先海表示，有了信息化模拟设备，学生在上岗实践前，不接触实物就能充分熟悉设备和技术，不仅保障了安全，也更节能、环保。
据王顺翔介绍，近两年来，由于企业技术工人需求增多，加之学校人才培养模式符合企业需求，学校都不需开招聘会，应届生就被企业“抢”走。除了江南造船厂，上海通用、自贸区内的相关单位，都纷纷来学校揽才。
学校毕业生就业率高，不仅吸引了初高中毕业生，就连大专生、海归也前来求学。2012年从澳大利亚留学归国的吴梦宜，就选择进入江南技校船舶电气专业，2013年毕业后在江南造船生产管理部工作。
在“一年成型、两年成人、三年成才”的育人模式下，目前在江南造船集团核心岗位上的一线工人基本都是江南技校自己培养的毕业生，正是他们出色的专业技能，保证了江南造船始终能代表国内最高水准的船舶制造技术。
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