人才回归、项目落地，是中国海创周的宗旨，每年的海创周主体活动期间，都能吸引众多海外学子带着项目回国，记者在项目展示区采访发现，海外学子带来的项目将创意和科技进行了完美的融合。
海归学子易卫东研发的一款无线导游机颇为新颖，有了导游机，相当于把“导游”带在了身上。这种名叫“伴游宝”的导游机采用自主研发的多通道时隙组播专利技术，为国际首创，伴游宝的使用者可在安装有组播设备的景点，无需等待就可以用伴游宝收听景点的导游解说，并可重复收听。伴游宝体积小，专业功能强，使用方便，可以直接购买，自由使用，不需租用。从使用者来说，既可作为导游机使用，可也作为纪念品保存。从景点管理人员来说，也免去了维护保管租赁导游机，降低了管理成本。
老年人摔倒可以随时监测
近些年，社会老龄化日益严重，各类护理人员日益缺乏，劳动力成本持续攀升，在这样的背景下，智能化老年人健康监测及护理设备就受到越来越多人的关注。留学人员陶帅带来了“智能化老年人摔倒监测设备研发”项目。据悉，此设备装置于室内屋顶，由热红外传感器网络组成，集成国际先进的高效算法，能够在保护隐私、无打扰、无盲点的前提下，高效实时地进行老年人摔倒监测。以往的产品多属于老年人随身携带设备，会给老年人生活带来不便，更不适合记忆力较差的老年人使用。此项目如果大面积安装于养老院等老年人密集场所，会更好地监测老年人的突发状况。
城市道路越发拥堵，能否通过信号灯来调整道路上车流量呢？海归学子周蔚吾就研制了智能交通信号控制系统，通过对信号灯的控制改善拥堵状态。
发达国家在上世纪80年代后期开始逐步实现了对连续的交叉口实现逐步绿灯放行下的信号灯最优动态控制，实现对道路沿线多个交叉口信号灯进行最佳的“绿波化――一路绿灯”控制，即在电脑程序实时控制下实现道路双向的“道路沿线连续绿灯放行――绿波”状态，使得交通流不在交叉口停顿，从而达到解除交通拥堵的效果。美国联邦交通部发行的《公路通行率手册》指出，实现“双向绿波化”信号灯控制的道路，其交通流通行率提高可以高达“200%～500%”！换句话说，这种信号灯控制下的道路交通实现了“相当于增加2～5倍”道路宽度的效果。据悉，最优化信号灯控制是指对每个交叉口（四个方向的左转、直行、右转）12个运动量进行“优化”（即对所有交通流在交叉口停顿延误时间最短）的控制，假设对10个交叉口实现“网络连锁-绿波化”控制时，那么就要对12×10=120维的矩阵方程式进行“最优化”求解下的“实时控制”。周蔚吾博士在加拿大领导科研队伍完成了具有国际领先技术的高科技产品“智能化自适应交通信号灯控制系统”，可以使整条道路实现最优化自适应的“绿波化”信号灯控制，从而实现对交通拥堵的解除和缓解。
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