丹麦印象之二
全球绿色发展领跑者
文/周上游
我一直在思考着一个问题，两型社会应该如何去建设，应该建设成什么样的社会?这次到丹麦学习交流，所见所闻，所思所想，帮我完善了答案。从某个角度来讲，丹麦是建设两型社会的典型，是全球绿色发展的领跑者。
丹麦的历史，丹麦的地理，丹麦的资源，丹麦的能源，造就了丹麦人尊重自然、热爱自然、享受自然的理念。丹麦是全球绿色发展的领跑者，不是他们说出来了，而是做出来的。
丹麦是领跑全球绿色发展的国家。丹麦计划在2050年摆脱对石化能源的依赖，并且不含核能的能源系统。面对全球经济的可持续发展以及能源与水供应的安全这一最大挑战，丹麦是全世界首个决定领导这一转变的国家，并决心于2050年成为完全摆脱矿物燃料的绿色增长经济体。从1980 年代至今，丹麦经济增长了近80%，能源消耗总量增长几乎是零，二氧化碳气体排放量不仅没有增加，反而降低了13%。丹麦有30%的能源，是用再生材料来制造的。丹麦专注于废物垃圾的回收和再利用，目前丹麦只有不足6%的废物垃圾被填埋。同时，丹麦也是唯一需要进口垃圾来发电的国家。
丹麦的自来水水源，不管是农村还是城市，100%是来自于地下水，自来水100%可直接饮用，市民可直接从水龙头喝到优质饮用水。我们参观了一个供4万人用的自来水厂，水源是受严格保护的，水的净化处理过程也很简单，只进行氧化处理和利用天然材料过滤，不需要添加任何化学药剂处理，自来水厂全部采用格兰富公司的节能水泵，全自动化管理，无人值班。
丹麦还是世界上最大的风能源产业国家，2014年，丹麦风能发电占39%。丹麦政府计划到2020年，风电发电占50%。哥本哈根计划到2015年新建风力发电机增加100架。到2030年，丹麦的风能将占50%，太阳能占15%，生物能和其他可再生能源占35%。
丹麦人重视绿色出行，首都哥本哈根自行车轨道达350公里，自行车绿色通道110公里哥本哈根30%的人靠自行车上学和工作。我们在路上很少看到大批量的高档小汽车，绝大多数都是排量相对较低的车，大部分是节能的单箱车。
首都哥本哈根市政府2009年提出，要在2025年把哥本哈根建成世界上首个零碳排放城市，2050年建成零垃圾城市。为此，市政府制定了详细的行动计划，包括大力发展风能等绿色可再生能源、鼓励市民选择绿色出行、推广绿色环保建筑等50个具体项目。在1995年至2014年间二氧化碳排放量下降了45%。
丹麦的绿色发展模式，上至政府决策层面，下至人民生活习惯，人们认为每一个微小的改变都能改善环境、节约资源。
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