研究方向：
1.基于AIGC技术的区域与交通系统模拟及其碳排放影响
2.面向城市科学的地理空间智能
3.基于社会-生态-技术耦合系统的多尺度城市群建模
4.多源时空大数据的融合表征技术
依托单位和研究团队：
1.实验室介绍：自然资源部陆表系统与人地关系重点实验室主建单位为北京大学深圳研究生院，由城市规划与设计学院实施建设。实验室聚焦人地关系的定量化模拟、科学评估和协同优化等三大关键领域，锚定国家、行业、区域多维需求，通过汇集北京大学、广东省城乡规划设计研究院有限责任公司、广东省土地调查规划院、广州市阿尔法软件信息技术有限公司（陈军院士工作站）等优质主体，主要围绕陆表系统与人类活动感知、人地关系解析模拟、可持续性量化评价、国土空间战略与格局优化等方向开展研究，旨在打造支撑国土空间规划的人地关系基础理论与技术创新一流平台，服务粤港澳大湾区，建设陆-海-人统筹协同治理的示范基地。实验室详情请见北京大学官方介绍：http://news.pku.edu.cn/xwzh/c9c39c7b12cf4ca19b8ea398613d29d4.htm
2.研究团队：合作导师为北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院宫兆亚研究员、助理教授、博士生导师。同时接受实验室陈军院士、赵鹏军教授的联合指导。合作导师介绍：https://urban.pkusz.edu.cn/info/1013/2801.htm
3.依托项目课题：主要依托深圳市自然科学基金重点项目“交通碳减排量化研究”（主持人：赵鹏军教授）子课题“区域与交通系统模拟及其碳排放影响量化研究”（负责人：宫兆亚研究员）。参与北京大学深圳研究生院海外高层次引进人才科研启动项目、自然资源部重点实验室和人类活动与区域治理大数据实验室（北大城市规划与设计学院和中国联通共建）的相关课题。
岗位要求：
1.已获得或即将获得交通或经济地理、区域（城市）科学、地理信息科学、经济学（区域经济、城市经济、空间经济）、交通规划、数据科学、计算机、统计、数学等相关专业的博士学位，年龄不超过35周岁；熟悉交通地理或经济地理理论、城市复杂科学理论、数值建模分析、城市模拟与计算或具备相关经验者优先考虑。
2.已发表2篇或以上高质量论文（其中至少一篇SCI/SSCI），邮件标题为“应聘博士后+单位 ”，如合适再做详细申请探讨。如有问题，欢迎随时咨询。
2.北京大学官方申请要求与程序可参照：
https://postdocs.pku.edu.cn/bshzp/jzsq/92d438930d65404cba8536f24833b739.htm
截止时间：
即日起接受申请，每个月初均可进站，岗位招满前招聘信息长期有效。
信息来源于网络，如有变更请以原发布者为准。
来源链接：
https://www.pkusz.edu.cn/info/1063/3530.htm
为防止简历投递丢失请抄送一份至：boshijob@126.com（邮件标题格式：应聘职位名称+姓名+学历+专业+中国博士人才网）
中国-博士人才网发布
声明提示：凡本网注明“来源：XXX”的文/图等稿件，本网转载出于传递更多信息及方便产业探讨之目的，并不意味着本站赞同其观点或证实其内容的真实性，文章内容仅供参考。
